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エンドレス ブレーキパッド フロント Super Street M-sports EP294 プレミオ・コロナ プレミオ マークII ワゴン クオリス マークII・チェイサー・クレスタ

エンドレス ブレーキパッド フロント Super Street M-sports EP294 プレミオ・コロナ プレミオ マークII ワゴン クオリス マークII・チェイサー・クレスタ

AT190 ST190 CT190 ST191/195 CT195 ST210 AT210/211 CT210 ST215 CT215 SXV20W GX100 LX100 GX90 SX90 LX90 トヨタ/TOYOTA ENDLESS マーク2 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SSM スーパー ストリート Mスポーツ エスエスエム TOYOTA トヨタ自動車 えんどれす front 前面 正面 EP294 EP294SSM適合車種●プレミオ・コロナ プレミオ AT190,ST190,CT190 1992年02月〜1996年01月 1600〜2000cc●プレミオ・コロナ プレミオ ST191/195,CT195 1992年02月〜1996年01月 2000cc〜 4WD●プレミオ・コロナ プレミオ ST210,AT210/211,CT210 1996年01月〜2001年12月 1600〜2000cc FF●プレミオ・コロナ プレミオ ST215,CT215 1996年01月〜2001年12月 2000cc〜 4WD●マークII ワゴン クオリス SXV20W 1997年04月〜1999年08月 2200cc〜●マークII ワゴン クオリス SXV20W 1999年08月〜2001年12月 2200cc〜●マークII・チェイサー・クレスタ GX100,LX100 1996年09月〜1998年08月 2000〜2400cc●マークII・チェイサー・クレスタ GX90,SX90,LX90 1992年10月〜1996年09月 1800〜2400cc入数:左右(フロント)さらに際立つ“超低ダスト”高制動感は「初期レスポンス」から生まれるブレーキダストが少ない/音鳴きが出づらい=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。

効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。

エンドレスでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、“効き”の体感を強く引出し、車を止める“扱いやすさ”としての“程良いバランス”を手に入れました。

スポーツパッド、アフターマーケットシェアNo.1のエンドレススポーツパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに存在しない性能を目指した「NEW SSM」は、デビューしました。

ローター適正温度域:0〜530℃平均摩擦係数:0.30〜0.40材質:ノンアスベスト走行フィールド:ストリート〜ワインディングベストマッチタイヤ:ラジアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ショップ オートパーツエージェンシー
税込価格 17,388円

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